减速机-金宇减速机(图)-立式包络减速机

我们知道平面包络减速机系列之包络蜗轮副的寿命，承载能力，噪音，蜗轮蜗杆减速机，发热等等问题，均来自蜗轮副的运行情况。而平面包络减速机蜗轮副的运行的好坏，由主要的取决于蜗轮蜗杆的各自的自身精度。除了上面列举的蜗杆的精度外，就是蜗轮自身的精度-----蜗轮的轮齿精度。

 包络蜗轮副的承载能力一般的是设计能力的百分之四十到百分之五十。由于等分的精度太差，蜗轮副的使用寿命为设计能力的百分之五十五，噪音增大，安装的位置度不能保证，减速机，啮合间隙无法保证，需要与蜗杆跑和才能使用。涡轮蜗杆不能互换等等。使用平面包络减速机的包络蜗轮滚刀加工蜗轮。平面包络减速机使用的方法与加工普通蜗轮的调整机床一样，可以按照刀具的使用说明书的指导，十分方便的加工出标准包络蜗轮来，减速机生产厂家，蜗轮容易测定(刀具生产厂提供在线的检测样板和测试方法)，蜗轮的分度精度好精度，齿形角的精度有保证，立式包络减速机，加工效率与一般的蜗轮加工基本一致。平面包络减速机与蜗杆的配合精度高，互换性好，可以分别加工，各自控制精度，不用跑和，直接装配。装配的间隙小，包络蜗轮副的承载能力在未磨合前就可以达到设计能力的百分之八十五以上。平面包络减速机使用寿命可以达到设计能力的百分之

蜗杆与油封接触端采用超声波镜面表面处理，油封采用进口耐高温TTO/NAK，轴端镜面表面处理，精密度，硬度提高20%，保证不泄露；蜗杆进行动平衡效验。承载能力大；结构紧凑、合理。传动；运转平稳、噪音低；使用寿命长。该减速机应用于轮胎定型硫化机。山东省德州市金宇机械有限公司所生产的二次包络环面蜗杆减速机中心距有多种型式，可以按照自己的需要选择。

平面二次包络蜗轮蜗杆减速机又称平面包络环面蜗杆减速器是一种新兴的传动装置，其承载能力大，传动，结构紧凑、合理。例 蜗杆在蜗轮之下， 中心距为200mm， 公称传动比为10， 第二种装配型式， 有风扇冷 却的平面

包络环面蜗杆减速器:

                                减速器 TPU200 - 10 - 2F JB/T 9051—1999